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作为豪华轿车界传统三巨头，BBA在多个细分领域拥有非一般的统治力。尤其是C级车市场，56E曾经可以说是有我无敌。但随着自主品牌对豪华舒适、健康出行的引领和创新，面对如今的中国汽车市场，BBA能否继续唱主角还真极具不确定性，“国家队”出身的追光PHEV就已经开启“抢夺”模式，不断抢占56E市场。
别看追光PHEV的高配车型也才不到30万，但和50万级56E比起来，定位为“新行政电动旗舰”的它在舒适性方面也是可圈可点。虽然同为C级车，但追光PHEV的后排除了拥有980mm的腿部空间，还有1500mm最宽使用空间，坐着比56E的后排还舒适。
不止如此，在舒适性配置方面，追光PHEV也是统统拿捏。这款国产豪华轿车不仅给前排座椅配备了通风/按摩/加热功能，后排同样知冷知热。夏天，我们可以打开座椅通风，让全身一阵清凉；冬季，我们可以选择打开座椅加热，让身体快速回暖。反观50万左右56E的后排座椅舒适性配置还需要选装。
行政级轿车难免要长途出行，此刻追光PHEV座椅按摩则可以有效缓解周身疲劳。尤其是后排还配备了电动腿托、一键舒躺模式，分分钟让乘客放松身心，而且专属中央扶手屏也让后排乘客方便操作各种功能，优雅且从容地应对各种场景。
追光PHEV的舒适性可不单单是靠大空间和舒适性配置完成，其还配备了由空悬+CDC组成的百万级魔毯底盘，其“魔力”在于它能够利用ADAS系统的前置摄像头，扫描车辆前方路面数据，从而完成悬架软硬的智能主动调节，时刻保持最佳的路感体验，从容应对各种颠簸路面，让车内人始终如坐云端般舒适。
最典型的就是外出办公，坐在追光PHEV后排，哪怕是连续过减速带时，追光PHEV的魔毯底盘也不会让电脑屏幕有多余的晃动。由此可见，想要把追光PHEV的后排当作移动休息室更是很简单的事情。追光PHEV还选用了的静音轮胎，对车辆多个关键部位进行了详细的声学包裹，有效降低行驶胎噪和发动机/电机/底盘产生的噪音，也进一步提升了用车舒适性。
时下消费者除了关心舒适性，对健康安全也尤为关注，这也是追光PHEV的杀手锏。关注追光PHEV的小伙伴都知道，这辆国产豪华轿车车内使用了大量超纤绒和DINAMICA生态麂皮，后者可是AMG GT、保时捷Taycan等超豪华品牌旗下车型才会用到的面料。
DINAMICA生态麂皮的优势可不止细腻且舒适，重点是健康环保，还获得了OEKO-TEX母婴级亲肤面料认证，可以贴心守护每一位驾乘者的出行健康，即使是刚下线的新车暴晒8小时也没有任何刺激性气味。如此看来，你明白追光PHEV为什么如此受欢迎了吧！#追光PHEV#
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